这座“多此一举”的隧道，位于四川省广安市武胜县。

“在地面上修建隧道图什么？隧道有了，山在哪呢？”

(相关资料图)

这座隧道名叫“叶家山隧道”，规划总长100米、宽36米、高5米。

印象中，隧道是位于山体之间的，为什么叶家山隧道要露天而建，这不相当于在公路上装了一个盖子吗。对此有些人表示，这是挖断了当地的“龙脉”。

提到龙脉，很多人第一时间想到的就是秦岭，秦岭被誉为“华夏文明的龙脉”。但是叶家山隧道与秦岭不同，它的山坡高度并不高，并不会影响当地的气候和降水等变化，可以说对当地的影响微乎其微。所以“挖断龙脉”之说，根本就是无稽之谈。

而真正的原因，其实是因为在叶家山隧道旁边就是叶家山公园。但是这个公园却被这条路一分为二，相当于公园里出现了一条大马路。人们想要逛公园还要横穿马路，既不方便又不安全。

而为了将这两侧的公园合二为一，这才设计出了叶家山隧道。我们现在看到的只是一个雏形，等到隧道建成之后，还会回填洞顶土石方，并在周围植树造林增加绿化，到时候看起来就不会突兀了。

除了四川的这座叶家山隧道外，网上还流传着一座“无山隧道”的图片。在一条公路上，拦腰截断了一座拱形的隧道，只有一侧挨着一座山体。遗憾的是到目前为止，这张图片的原始出处究竟是哪里还无从得知。

而在中美洲的洪都拉斯，有一座与叶家山隧道，有着异曲同工的建筑，这就是坐落在乔卢特卡河边上的乔卢特卡桥。奇怪的是，这座桥并不在河上，而是偏离了河道矗立在一旁，整个成了一摆设。这就要提到那场具有毁灭性的飓风了。

1998年，飓风“米奇”登陆中美洲大西洋。最大风速达到了290千米，最大降水量超过1900毫米，相当于我国北京4年的降雨量。这场毁灭性的飓风，造成了1.1万人死亡，另有1.1万人失踪，经济损失超过了60亿美元。这其中的损失当然也包括乔卢特卡河。

因为在飓风过后，人们发现乔卢特卡桥依然巍然屹立着，可乔卢特卡河却受到了洪水的冲击，跑到了几百米外的位置，才造成了如今我们看到的这一奇观。与此同时，人们还发现了一个现象，那就是乔卢特卡桥没有桥墩。

原来，这是因为飓风“米奇”靠近乔卢特卡河的同时，还携带着暴风雨，以及山上被破坏的植被，这就形成了泥石流和巨量的洪水。洪水直接冲毁了两侧引桥的桥墩，只留下了主体结构的部分桥面，也就形成了我们现在看到的“一截桥”的奇特景象。

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